O factor crucial que afecta o consumo de energia de uma e-bike é o seu correcto manuseamento, isto é, a energia que aplica nos pedais. Se pedala de forma desigual, vai criar picos de energia que causam um gasto considerável na bateria.

Um percurso com muitas subidas custa mais energia do que andar no plano. O mesmo é válido para um vento forte. Para manter a sua velocidade,  precisa gastar mais energia e a bateria fornecer mais energia.

Existem três diferentes modos de assistência ao pedalar. Quanto mais forte for o tipo de assistência que utilizar, obviamente mais carga vai gastar.

A bateria perde capacidade ao longo do tempo. Por favor, consulte as instruções de uso para informações sobre a vida da sua bateria.

Estacionar a sua e-bike numa garagem fria pode reduzir a capacidade da bateria até 20%. É melhor guardar a bateria à temperatura interior. Mesmo que pedale a sua e-bike em temperaturas negativas, a bateria irá gerar o seu próprio calor para atingir a temperatura ideal para as células.

Verifique se a pressão dos pneus está correta. Se a pressão for demasiado baixa, a resistência ao rolamento, pode aumentar drasticamente. Isto aplica-se a superfícies lisas e em particular, a. g. asfalto. Se o terreno é irregular, como em um caminho rural ou pista de cascalho, a pressão dos pneus muito baixa pode levar a menor resistência ao rolamento, infelizmente, o risco de um furo também aumenta.

Assumindo que um ciclista médio pesa 70 kg,  se o peso total ( peso da bicicleta + peso do ciclista + carga ) aumenta, o rendimento da bateria diminui.  Consequentemente, cada 10 kg de peso extra reduz a o rendimento em cerca de 10%.

De modo a aumentar a vida da bateria tenha em atenção quando guarda a sua bateria sem a usar durante algum tempo:
– Arrumar em local fresco e seco, idealmente entre 18–23°C
– Se guardada durante longos periodos de tempo, verifica o estado da carga de tempos a tempos e se necessário recarregar a bateria.

Certifique-se que a bateria está totalmente carregada antes de a usar pela primeira vez ou depois de um longo período parada.

Se a bateria é nova deve usar a carga completa até ao final, pelo menos nos 3 primeiros ciclos de carregamento. Assim vai fazer com que a bateria atinja a sua máxima capacidade.

Com a excepção dos 3 primeiros ciclos, deve recarregar parcialmente a bateria sempre que possível, tente não executar a bateria até o fim, mesmo depois de um curto período de utilização. Deve recarregar sempre que possível.
Idealmente, deve carregar a bateria a uma temperatura entre 10 ° C e 30 ° C. Leva mais tempo para carregar a bateria a baixas temperaturas e a bateria não se carrega a temperaturas superiores a 30 ° C. Recomenda-se carregar a bateria dentro de casa ou numa garagem quente quando a temperatura exterior é baixa. Neste caso, você só deve colocar a bateria na sua bicicleta antes de usá-la.

Se não precisar de sua bateria por algum tempo, retire a bateria da bicicleta, guarde-a em local seco e não o exponha à luz solar directa. Não exponha a bateria a níveis de humidade muito altos e não a guarde em contacto direto com outros objetos metálicos.
A bateria deve, idealmente, ser armazenado com uma carga de 75%, a uma temperatura constante de 10 ° C.

Se transportar a sua bicicleta elétrica num carro, deve desmontar a bateria e apenas a colocar novamente quando for utilizar.